Bomba de lodos para trabajo pesado estándar MA
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Bomba de lodos para trabajo pesado estándar MA

La bomba tipo MA es la bomba estándar para lodos para trabajo pesado que está diseñada para el bombeo continuo de lodos altamente abrasivos y de alta densidad con mínimos requisitos de mantenimiento. Mantiene componentes. Este tipo de bomba se usa típicamente en transferencias de plantas de proceso, procesos de residuos húmedos, planta de reciclaje-lavado, tareas de la planta de arena, procesamiento de minerales pesados, recuperación de minerales y planta de proceso químico.

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Tipo de bomba MAes la bomba estándar para lodos de alta resistencia diseñada para el bombeo continuo de lodos altamente abrasivos y de alta densidad con requisitos mínimos de mantenimiento. Mantiene altas eficiencias durante la vida útil de sus componentes. Este tipo de bomba se utiliza normalmente en el procesamiento de minerales pesados, transferencias de plantas de proceso de recuperación de minerales, procesos de residuos húmedos, plantas de reciclaje y lavado, tareas de la planta de arena y plantas de procesos químicos.
Gama estándar de la bomba de lodos para trabajo pesado:
Tamaño de descarga: 1 & Prime; a 18 & Prime;
Capacidad: 4 a 5400m & sup3; / h
Jefes: 5 a 75m.
Aplicación típica de la bomba de lodos para trabajo pesado estándar:
(1) Descarga de molino
(2) Arena gruesa
(3) relaves
(4) Concentración mineral
(5) medios pesados
(6) Lavado de carbón
(7) FGD
(8) Proceso químico
(9) Inferior / cenizas volantes
(10) Fundición de metales
Característica estándar de la bomba de lodos para trabajo pesado:
(1) Los revestimientos de elastómero o de aleación de cromo alto proporcionan corrosión y amp; resistencia a la abrasión, más la capacidad de intercambio para reducir el costo de mantenimiento y maximizar la vida útil
(2) Impulsores de gran diámetro y alta eficiencia diseñados para ofrecer una vida útil máxima y bajo costo operativo, amplias opciones de impulsor para aplicaciones específicas
(3) Se encuentran disponibles juntas de presión, de expulsión o mecánicas para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo
(4) El rodamiento puede lubricarse con grasa o aceite, lo que ofrece un mantenimiento sencillo y un tiempo de inactividad reducido.
(5) La bomba se puede instalar en operación de alta presión de varias etapas
(6) Gran pasaje interno diseñado para reducir las velocidades internas para maximizar la vida útil y reducir los costos operativos
Opciones de sellado:
(1) Sello centrífugo o sello de expulsión o sello dinámico: el sello centrífugo consiste en la expulsión de paletas en la parte posterior del impulsor y un expulsor que gira al unísono con el impulsor. El expulsor está ubicado en una cámara separada detrás del impulsor. El expulsor actúa como una turbina para reducir la presión de la suspensión que intenta escapar alrededor de la parte posterior del impulsor. El expulsor forma un anillo de presión dentro de la cámara del expulsor y evita que la lechada pase al área de sellado secundario.
(2) Sello de glándula: el sello de glándula comprende varios anillos de empaque blandos, comprimidos en una cámara (caja de empaquetadura) contra un manguito protector de desgaste que se ajusta al eje de la bomba. Este tipo de sello requiere una lubricación continua con agua limpia y lavado entre el manguito del eje giratorio y la empaquetadura comprimida, para evitar el sobrecalentamiento debido a la fricción.
(3) Sello mecánico: cuando es esencial que la fuga se evite por completo, los sellos mecánicos deben proporcionar una solución. El sello mecánico consiste en una cara estacionaria y giratoria presionadas juntas bajo presión mecánica e hidráulica para evitar fugas.
Ventajas estándar de la bomba de lodos para trabajo pesado:
La estructura optimizada es adecuada para aplicaciones de trabajo pesado, lo que garantiza la longevidad y la longevidad.
El diseño de doble carcasa de nuestras bombas de lodos para trabajo pesado permite la división axial. Hecha de hierro dúctil, la carcasa de la bomba puede soportar la presión principal generada en la cámara de la bomba. El revestimiento está hecho de material resistente al desgaste y no se adhiere a la carcasa exterior para facilitar el mantenimiento y el reemplazo.
El cuerpo de la bomba de la bomba de lodo de arena gruesa se fija a la base de la bomba o al soporte mediante una pluralidad de pernos. Debajo de la carcasa o la carcasa, el usuario puede ajustar fácilmente el espacio entre el impulsor y la ventosa.
Los sellos de prensaestopas, sellos mecánicos y sellos centrífugos evitan las fugas de lodo durante el bombeo.
Modelado hidraulico
Las partes de los extremos húmedos son de metal duro, caucho o poliuretano. Mantienen un buen rendimiento hidráulico incluso cuando la bomba está muy desgastada. Esto ayuda a que la bomba alcance niveles óptimos de eficiencia de bombeo durante largos períodos de tiempo. Hay varios diseños de impulsores disponibles para la bomba de lodos de arena gruesa para una variedad de aplicaciones de bombeo.
Tipos de instalación de bomba de lodos para trabajo pesado estándar:
Tipo de CC: el eje de salida de un motor está conectado directamente al eje de entrada de una bomba a través de un acoplador de bomba. Este tipo de conexión es adecuado para aplicaciones donde la velocidad de la bomba de lodos es la misma que la del motor.
Tipo de CV: la bomba de lodos para manejo de relaves es accionada por una correa conectada al cigüeñal del motor. Esta forma de conexión permite ahorrar espacio, fácil instalación y rápido ajuste de la velocidad de bombeo. El motor está fijado al bastidor de soporte del motor que se encuentra en el soporte del cojinete por encima de la bomba de lodos.
Tipo ZV: otro tipo de transmisión por correa que permite un ajuste fácil de la velocidad de bombeo. El motor está directamente fijado al soporte del rodamiento. Esta forma de instalación es adecuada para motores con una mayor potencia que la que es posible con el tipo de instalación CV. Debido a la instalación del motor en el soporte del rodamiento, este método ayuda a ahorrar espacio de instalación.
Tipo CR: este tipo de transmisión por correa facilita el ajuste de la velocidad de bombeo. La instalación permite que tanto el motor como la bomba de lodos se fijen al suelo. El motor está instalado al lado de la bomba. Este método de instalación es adecuado para motores de gran potencia.

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